CM200 машина за формирање сад за хартија

ДИЗАЈН НА ПРЕНОСОТ
❋ Механичкиот менувач е главно со запчаници до две надолжни вратила.Структурата е едноставност и ефикасна, остава доволно простор за поправка и одржување.Излезот на главниот мотор е од двете страни на вратилото на моторот, затоа преносот на сила е рамнотежа.
❋ Индексирање на опрема од отворен тип (бедем 10 : аранжман на бедем 8 за да се направи целата функција поразумна).Избираме валчесто лежиште за тешки товари IKO за индексирање на камери на менувачот, манометри за притисок на масло и воздух, се користат дигитални предаватели (Јапонска Panasonic).
❋ Пренос значи користење CAM и брзини.

ХУМАНИЗИРАН ДИЗАЈН НА СТРУКТУРАТА НА МАШИНАТА
❋ Масата за напојување е дизајн со двојна палуба за да се спречи хартиената прашина да влезе во главната рамка, што може да го продолжи работниот век на маслото за менувачот во рамката на машината.
❋ Втората купола опремена со 8 работни станици.Така, може да се реализираат дополнителни функции како што е станицата за тркалање трет раб (за дебела хартија подобро тркалање на раб) или станица за жлебување.
❋ Преклопните крила, тркалата за виткање и рабовите за тркалање се прилагодливи над главната маса, не е потребно прилагодување внатре во главната рамка, така што работата е многу полесна и заштедува време.

КОНФИГУРАЦИЈА НА ЕЛЕКТРИЧНИ КОМПОНЕТИ
❋ Електричен контролен кабинет: Целата машина е контролирана од висококвалитетниот PLC на Mitsubishi.Сите мотори се контролираат со посебни фреквентни инвертери.Моторите за тркалање / долна виткање / виткање на дното може да се прилагодат посебно, што ја прави машината да ги приспособи пошироките услови за хартија и подобри перформанси на тркалање на раб.
❋ Грејачите користат Leister, швајцарски, ултразвук за дополнителни странични споеви.
❋ Ниско ниво на хартија или недостасува хартија и заглавена хартија итн., сите овие дефекти ќе се прикажат прецизно во прозорецот за аларм на панелот на допир.